Неизбежно необходимо учитывать, сможет ли дренажная канава, проложенная на открытом воздухе, безопасно выдержать нагрузку на пешеходов или транспортных средств.
Что касается нагрузки, мы можем разделить ее на две части: статическая нагрузка и динамическая нагрузка.
● статическая нагрузка
Сила нагрузки действует вертикально на систему дренажной канавы без каких-либо других движений.Обычно он используется для проверки несущей способности крышки и корпуса траншеи.На практике в канаву кладут только людей или другие продукты.
● динамическая нагрузка
Движущееся транспортное средство создает динамическую нагрузку, которая может создавать крутящий момент для смещения канавы.Нагрузка на корпус канавы и защитную пластину, метод строительства и система запирания - это факторы, на которые следует обращать внимание при рассмотрении динамической нагрузки.
Стандарт подшипников EN1433
Разделение по классам несущей способности полезно для выбора подходящей продукции в соответствии с реальной ситуацией в проекте, чтобы система линейного дренажа могла обеспечить долгий срок службы без потери бюджетных затрат.В настоящее время вся отечественная и зарубежная продукция подразделяется на шесть классов нагрузки по применению: A15, B125, C250, D400, E600 и f900 в соответствии со стандартом Европейского Союза EN1433 и для зоны уличного движения.
Пешеходная зона, велосипедные и другие зоны для вождения легковых автомобилей, такие как пешеходная улица и сад.
A15 (15 кН)
Медленная полоса, небольшая автостоянка и т. Д., Например общественный канал и парковка.
B125 (125 кН)
Бордюр, обочина, вспомогательная автомобильная дорога, большая парковка и стадион
C250 (250 кН)
Полоса движения по дороге, полоса быстрого вождения и т. Д.
D400 (400 кН)
Зоны вождения вилочных погрузчиков, пожарных машин и большегрузных автомобилей, такие как промышленные зоны и разгрузочные площадки.
E600 (600 кН)
Районы, по которым перемещаются тяжелые автомобили, такие как аэропорты, грузовые порты и военные объекты.
F900 (900 кН)
Время публикации: декабрь-01-2021